新型【MAZDA6】フルモデルチェンジへ、FR化、直列6気筒ハイブリッド搭載 [423476805]

新型【MAZDA6】フルモデルチェンジへ、FR化、直列6気筒ハイブリッド搭載  [423476805]

1 ::2021/09/19(日) 20:27:40.09 ID:QbGV3LUr0●.net ?2BP(4000)

マツダでは、MAZDA6のフルモデルチェンジに向けた準備が進められている。

MAZDA6は、2012年に発売された3代目アテンザから基本構造が変わっていない。
2019年にはグローバルネームのMAZDA6に国内モデルの車名が統一されたが、実質的な販売期間は9年に迫っており、フルモデルチェンジが待望される時期に来ている。

■次期MAZDA6は、新開発ハイブリッドとFRプラットフォームを採用
そんななか、マツダが2021年6月に発表したのが「2030年に向けた新たな技術・商品方針」である。
そこでは、次期MAZDA6に関する重要な内容が含まれていた。

まず以前より知られていた新世代プラットフォームの話からしておくと、マツダは「スモール アーキテクチャ」と「ラージ アーキテクチャ」の2種類で車両開発を進めている。
既に「スモール アーキテクチャ」が採用されたモデルとして、MAZDA3、CX-3、CX-30、MX-30が市販化に至っている。

そして、「ラージ アーキテクチャ」については、まだ市販モデルが実現していないわけだが、その第一弾として登場しそうなのが、早ければ2022年のフルモデルチェンジ発売が期待される新型MAZDA6というわけである。

「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」では、「ラージ アーキテクチャ」に採用される3種類のパワートレインが発表された。

・ガソリンエンジン48Vマイルドハイブリッド
・ガソリンエンジンプラグインハイブリッド
・ディーゼルエンジン48Vマイルドハイブリッド

これらは何れもエンジンが縦置きにレイアウトされており、プロペラシャフトが存在することも公開されたイラストにより明らかとなっている。

次期MAZDA6はFRプラットフォームが採用されることになる。

■次期MAZDA6のデザインスタディモデル「VISION COUPE」
(続きあり)
https://car-research.jp/mazda6/fr.html

349 ::2021/09/20(月) 14:37:03.42 ID:IoIH/qMQ0.net

V4なんて昔のランチアかポルシェがレース用に作った位しか車だと記憶に無いなあ。
直4でも十分搭載に問題無いから意味ないよ。無駄に部品増えるし振動とか有るしね。

428 ::2021/09/21(火) 09:44:06.88 ID:M9ZGqx7O0.net

>>427
4WDってお前が思ってるほど万能ではない

135 ::2021/09/19(日) 22:44:47.24 ID:0eWWlH0u0.net

>>74
ディーゼルのクラウン買いたいわ

318 ::2021/09/20(月) 11:55:06.11 ID:sJA1yaUr0.net

>>310
中古w買うから

427 ::2021/09/21(火) 09:27:14.34 ID:4r41wRaP0.net

そもそも今どきの一般車両であるのならばFFでも十分であるのに
フロントにエンジン置いて後輪を回すためのプロペラシャフトを通すのなら
4WDがデフォルトであるべきなんじゃねの・・・・・
無理なのかなぁ

314 ::2021/09/20(月) 11:32:49.44 ID:/3xs04gr0.net

>>81
タイヤに伝わるトルクはガソリンもディーゼルも変わらないんだが、何を感じてると言うんだ?

337 ::2021/09/20(月) 13:38:24.31 ID:NYKwY0PP0.net

>>283
エアドライバー乙

220 ::2021/09/20(月) 03:58:24.03 ID:J5V14uus0.net

>>193
エンジンだけだと思ってる時点で考えが浅い
BMWから他も共用だろ

410 ::2021/09/21(火) 00:49:48.70 ID:07cNScQv0.net

>>396
実は↓コイツもFFなんやでw
https://i.imgur.com/3nWzjaW.jpeg

372 ::2021/09/20(月) 20:10:39.70 ID:TDdIDlvr0.net

FRで直6は貴重なんだからやるといって実行するマツダを応援してやってくれよ
俺は価格が高いから無理だしトヨタが好きなので買えないけどこの火は絶やさないでくれ

57 ::2021/09/19(日) 21:32:00.05 ID:ZqXfCZWj0.net

でもマツダだしな…

17 ::2021/09/19(日) 20:44:22.11 ID:bFirFNRt0.net

>>10
現行レンタで借りたけど、カッコイイし乗り味もそこそこ高級感あるし、いい買い物だな
従兄弟に「こんないいクルマ借りるとか、お兄ちゃんらしいね」った言われたわ

250 ::2021/09/20(月) 08:25:58.45 ID:fdjk8HQf0.net

>>237
ああすまん、シリーズハイブリッドだったな。混同してたわ

369 ::2021/09/20(月) 19:39:39.68 ID:HWZBECRP0.net

>>368
ホンダはさらにその下の下

369 ::2021/09/20(月) 19:39:39.68 ID:HWZBECRP0.net

>>368
ホンダはさらにその下の下

70 ::2021/09/19(日) 21:49:57.19 ID:O2TyxZZf0.net

ハイブリッドってスカイアクティブXと同じ方式かな
それともTHS2かな

110 ::2021/09/19(日) 22:28:03.49 ID:SDwfZE/F0.net

>>108
さすがにモーターは別格
ディーゼル車は高トルクとか素人ほど幻想持ちすぎ
仕事ではハイエースとか乗ってるけどやっぱリーフとかのほうが発進トルクは別世界

379 ::2021/09/20(月) 20:21:42.98 ID:c8KE0zN30.net

>>328
実際FR、MT乗ってるだけで金持ちって言われたりするしな。

>>175
対向車が眩しいと思うようなライト作るトヨタが悪い。

292 ::2021/09/20(月) 10:28:28.79 ID:vuBCkiPD0.net

>>274
でもニッチを掴まないとそれこそ誰も見向きもしなくなっちゃう

4 ::2021/09/19(日) 20:31:11.31 ID:eEdq/q6o0.net

デザインで惚れて2.2D AWD Lパケ買ったけど走りがつまらなくてジャスト3年で320dに乗り換えたわ

357 ::2021/09/20(月) 16:29:27.01 ID:yyzUrCH50.net

マイルドハイブリッドは糞だとメルセデス便器が証明してくれただろ

36 ::2021/09/19(日) 21:03:25.49 ID:SFyGmHCN0.net

20年遅い
20年前ならFR信仰があったからいいが
今はそういった需要は少ないだろう
そもそもマツダリスクが未だに解消しないし
選ぶのには勇気が要る

7 ::2021/09/19(日) 20:32:28.86 ID:wzPoAs3p0.net

MAZDA46

289 ::2021/09/20(月) 10:08:44.05 ID:OvMfKUeF0.net

>>283
目くそ鼻くそ
どっちも雪国ではお前らが馬鹿にしているスタンバイ式4WDに劣るゴミでFA

283 ::2021/09/20(月) 09:54:17.60 ID:Q9PEXXOK0.net

>>280
同じく前輪が虚しく空転するFFも多い訳だが
クソヒキニートなのかな?
今のFRはお高級なプレミアムセダンか、イキリポンコツMTの二極化だからな
イキリポンコツの事はしらんわハゲ

スノータイヤ履いてりゃ、基本駆動方式での走覇性に大差ないわ
その大差ない中で、まだFRの方がマシ

208 ::2021/09/20(月) 01:37:53.53 ID:zQKy/Sjq0.net

ロータリーは今の時代は無理か

313 ::2021/09/20(月) 11:19:53.32 ID:utGSQGJG0.net

>>50
シャーシが共用出来れば採算取れるね

414 ::2021/09/21(火) 02:02:18.30 ID:9fOQknzY0.net

>>410
は?
無知は黙ってろ

166 ::2021/09/19(日) 23:07:29.85 ID:qef0xmXK0.net

6ってなに?
アテンザ?

181 ::2021/09/20(月) 00:07:19.54 ID:2/MCDZwm0.net

>>175
うむ

37 ::2021/09/19(日) 21:04:30.91 ID:S+qtj6b10.net

48Vって、中国製電動ドリルに負けてるやん
国内メーカーの工具よりは高いけど

41 ::2021/09/19(日) 21:10:27.25 ID:UoV33Gc+0.net

>>26
四駆は燃費が悪いから人気が無い

226 ::2021/09/20(月) 06:35:20.14 ID:mKVhZFoE0.net

MAZDA、外見はかっこいいけど、中身はどうなの?

40 ::2021/09/19(日) 21:10:21.53 ID:tuR1tlDM0.net

直6FRにHVだとモーターはギアと一緒にリアデフか?

218 ::2021/09/20(月) 03:00:18.97 ID:uWUeEEQb0.net

現行アテンザワゴン乗り
ゴルフバック4個とボストンバック4個積めるから助かる

311 ::2021/09/20(月) 11:17:17.44 ID:R7pbtbmD0.net

>>307
2シリーズもFF化したよ、3シリーズには3気筒モデルもあるし直6のFRなんて時代錯誤

409 ::2021/09/21(火) 00:38:06.37 ID:fpLjl/yt0.net

さすがに最小回転半径5.7mはないよな
FRならましになるだろう

238 ::2021/09/20(月) 07:19:33.35 ID:TBQKCAsH0.net

>>225
他社同クラスが10AT当たり前になり12速ATまで現れそうな中やっと8AT投入だぜ
もはやコンパクトカーですら8ATいる時代なのにフラッグシップモデルで8ATって時代遅れ過ぎ
マツダは技術力低い癖になんでもかんでも内製に拘り過ぎて他社の最新技術に付いて行けないんだよな

29 ::2021/09/19(日) 20:56:51.44 ID:JXhXdvqP0.net

>>10
トーションビーム

61 ::2021/09/19(日) 21:40:37.08 ID:+Q5wepf70.net

アテンザかぁ。
車種名が数字になってから区別がつかなくなった

333 ::2021/09/20(月) 13:21:40.26 ID:UmaH4D110.net

>>327
汚れないエンジン以外は欠陥って事?

264 ::2021/09/20(月) 08:55:50.25 ID:YuvE+Qfj0.net

北米で売れてるセダンってFFばっかじゃん FRなんて意識してるの一部だろうね

153 ::2021/09/19(日) 22:57:40.04 ID:jTDAbk9g0.net

6ってなんだっけ?
イライラするなあ

312 ::2021/09/20(月) 11:18:03.72 ID:utGSQGJG0.net

>>30
因みにどのメーカーがお勧め?w

138 ::2021/09/19(日) 22:46:16.83 ID:qCDWzFNd0.net

>>125
仕事柄色んな車に乗ることあるけど一番トルクを感じたのはそれとは関係なくハワイでレンタカー借りたコルベットだったわ
トラックとかも乗るけど特段高トルクって感じはしないなあ
EV系は日産のを何種か乗ったことあるけどできる限りお上品にセッティングしてけど停止状態からアクセル踏むと恐ろしいトルクを感じる

252 ::2021/09/20(月) 08:27:35.96 ID:h7r6xgbr0.net

直6FRのかっこいいワゴンになったら買うわ
MTなら最高によい

ただしホイールベース縮めるとか二度とすんな

189 ::2021/09/20(月) 00:47:52.26 ID:OWadzIv40.net

残念ながらマツダの車って月間の新車登録トップ10に1台も入ってこないんだよな
よくこれで潰れないな

355 ::2021/09/20(月) 16:26:22.73 ID:wj5GECx70.net

今さら現実的にセダン買う、買える層が格的にMAZDAを選ぶとは思えない

71 ::2021/09/19(日) 21:51:01.22 ID:Xkd3Y3ce0.net

これからマツダ買うわ…

325 ::2021/09/20(月) 12:41:53.93 ID:thfV5fqn0.net

センティアでも作りたいのかな?

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